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燒機油是怎么一回事？一般發動機都存在機油消耗的現象，在一定周期內不同發動機機油的消耗量也不盡相同，但只要不超過限定值都屬于正常現象。所謂 “燒”機油則是指機油進入發動機的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒，從而導致出現機油消耗過快的現象。那么發動機為什么會燒機油呢？

燒機油

原因：

正常情況下機油長時間實用是會有部分損耗的，但是所謂燒機油，就是機油進入氣缸被一起燃燒，通常會見到就是排氣管有藍煙，這個時候就是機油被燃燒的效果。其實之前有些朋友在玩2沖程摩托時，就會在汽油里面加入燃燒機油專門玩一些彩色煙。而汽車中大部分的原因是氣缸密封做的不好，機油通過缸壁滲入缸內。

危害：

1、輕微燒：費油、動力不足，容易產生積碳，有積碳后會難著車、發動機抖。

2、嚴重燒：機油消耗量很大，發動機磨損很厲害。等機油燒沒了，發動機就要大修了！

如何檢測？

定期檢查發動機機油油位，車輛停止5分鐘以上，拔出機油刻度線，用紙巾擦拭干凈，然后再插回去，再拔出來，刻度在MIN和MAX之間屬于正常。還有啟動后觀察尾氣有沒有冒藍煙，以及看排氣管是否有藍色油體。

總結

綜合來看，只要機油出現問題，八成都是氣缸的密封不好，液體錯位流竄然后導致的問題。在車輛日常的使用中，我們一定要定期對車輛的各項指標進行維護，定期保養，及時發現問題及時解決，以免對車輛造成不可逆傷害。