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為什么會有如此多的車尾氣不達標？因為以前排放未實行強制措施，車輛擁有者至購車后，忽視了對進排氣系統的維護與保養，是造成排放超標的主要原因。從理論上來講，私家車輛如果保養得當，發動機終生無需大修，排放也能達標，最多做一次三保就可到報廢年限。要想做到這點，定期維護是關鍵，發動機是汽車的心臟，如能做到規定的里程換機油保養，避免發動機高溫，水箱不缺水、發現有異常及時處理就可以了。只要發動機正常，尾氣超標大多數是進、排氣系統出了問題。

汽油車排放超標的原因和治理

汽油車排放和油耗超標主要原因有進氣系統不暢、發動機積碳、汽缸磨損、三元催化器失效、氧傳感器失控等。應根據造成超標的原因采用不同的治理方法。

武漢布朗根據多年的尾氣治理經驗總結出了尾氣治理竅門，幫助很多客戶順利開展了尾氣治理業務，幫助很多尾氣不達標的車子做治理后順利通過尾氣檢測。公司根據市場的需求，先后研發了可以顯著降低汽車污染物排放的機動車尾氣治理一體機、三元催化凈化再生機、微分子除碳機、智能柴油車DPF/SCR清洗機等相關設備和清洗劑產品。

舉個例子，有個車子HC,NO超標，其他合格?？梢赃M行燃燒室除碳和清洗三元、進氣道、噴油嘴，根據車子的狀況有的做其中1-2項也許就能過，如果是類似面包車之類的比較便宜的車子清洗效果不明顯，可以選擇換三元通用包。如果是年數比較長的高檔車，可以選擇使用三元修復液。燃燒室除碳有兩種方式：氫氧除碳和泡沫除碳，氫氧除碳只需要消耗純凈水和電，成本很低。