汽車尾氣治理項目：可視化三元催化清洗
根據相關部門統計，2016年我國汽車擁有量已達1.9億輛。2016年中國汽車后市場研究報告顯示，中國汽車后市場規模超過萬億，成為萬億市場俱樂部的一員。
中國2017年起將實施被稱為“國六”的最新尾氣排放標準。這一標準相當于歐洲2015年正式實施的世界最嚴環保標準“歐6”。將使氮氧化物（NOX）和顆粒物（PM）等污染物質比目前的“國四”標準大幅減少。
關于機動車尾氣
作為空氣污染的主要來源之一，機動車尾氣中含有大量的有害物質，包括一氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物和固體懸浮顆粒等，近些年成為社會關注焦點的PM2.5就屬于固體懸浮顆粒的范疇。
環保部發布的《2015年中國機動車污染防治年報》顯示，汽車是污染物總量的主要貢獻者，其排放的氮氧化物（NOx）和顆粒物（PM）超過90%，碳氫化合物（HC）和一氧化碳（CO）超過80%。隨著機動車保有量持續快速增加，大氣環保形勢更加嚴峻，治理機動車尾氣排放超標已經刻不容緩。
汽車尾氣排放檢測標準
汽車尾氣超標處罰
5月1日起，超標車輛上路行駛將由公安交管部門實施處罰，處罰方式為“警告或者二十元以上二百元以下罰款”。
國家對于汽車尾氣排放要求的逐年提高、環保標準的一升再升，此時汽車的后市場正急需一款快捷、高效、經濟、環保的汽車尾氣治理設備。
汽車尾氣檢測不合格怎么處理
對癥下藥，汽車尾氣檢測不合格，找病因
尾氣檢測不合格最主要因素在于噴油嘴、燃燒室、節氣門，三元催化器等。最主要的是三元催化器，因為它工作效率高了，有害氣體轉化為無害氣體才更有效，那么汽車尾氣才會得以凈化，達到合格的標準。根據這些因素，我們就可以對癥下藥來改善車子尾氣的排放。
三元催化器的介紹
三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO（一氧化碳）、HC（碳氫化合物）和NOx（氮氧化物）等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。
三元催化器為什么會堵塞，堵塞后有什么危害？
由于汽油與機油的不純凈或長期在擁堵的路面上低速行駛，以及發動機燃燒系統的不正常工作，都會導致三元催化器發生污染與堵塞故障。
而三元催化器堵塞后會導致汽車加速無力，發動機轉速和車速提升困難、自動變速器車輛強制降擋頻繁等等。
所以，千萬別忘記定期清洗你愛車上的三元催化器，否則，輕則你的愛車油耗增大，提速性能下降，重則排氣管被堵，動力明顯不足，甚至可能導致汽車自燃。
在了解了三元催化以后，那么問題來了，如何解決這些令人頭疼的問題？
很多汽車保養店和4S店一般都是用打吊瓶或者解體這兩種傳統方式來解決這個問題，但是吊瓶清洗和解體清洗效果往往不盡如人意，清洗不徹底。實際上這樣做的結果對于真正堵塞的三元根本不起任何作用，反而加速三元的堵塞，給車主帶來了更大的經濟損失。換個新的三元催化器費用又非常高，很多車主都不愿意花這個錢去換。
那么有沒有一種無需拆卸又能徹底清洗的產品呢？
汽車尾氣治理項目是武漢布朗公司全新推出的可視化三元催化清洗和發動機燃燒室除碳操作項目。利用專業化可視設備，無需拆卸，即可看見內部系統，輕松清洗污染源，操作安全，省時省力。
武漢布朗一舉攻破了這個難題，研發成功了【機動車尾氣治理一體機】，汽車消費者可以少花錢辦大事，汽車修理廠也可以獲得好口碑，賺到不菲的合理利潤。
【機動車尾氣治理一體機】是武漢布朗環境能源公司歷時兩年自主研發生產的三元催化清洗設備和發動機燃燒室除碳設備，該產品具有免拆式清洗、高效快捷、全程可視化操作、還原度高等優點，搭配專用藥劑經過高溫蒸汽軟化、常溫吹掃清洗浸泡等步驟將汽車三元催化器堵塞部分疏通，使三元催化器的能效恢復到出廠時的狀態從而達到降低尾氣的目的。
【布朗汽車尾氣治理套裝---三元催化清洗修復劑+泡沫除碳劑】
整個清洗過程安全、省時、簡單、可靠、環保。
下圖是一臺跑了7萬公里的邁騰三元催化器清洗前后的對比照片。
清洗前的三元催化
清洗后的三元催化
內窺鏡下的三元催化器
【效果更直觀】
三元催化器清洗修復前后效果對比
廢氣催化率95%以上
三元催化器是汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置，新車在行駛3萬公里后，每隔1~2萬公里就要對三元催化器進行一次清洗還原保養，這樣可以很好的延長三元催化器的使用壽命。而根據統計，我國汽車擁有量已達1.9億輛，面對如此巨大的商業機會！武漢布朗面向全國招募合作伙伴，加盟這個利國、利民、利己的好項目！
【客戶案例】
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